Cách tra mỡ bò chịu nhiệt vào vòng bi

Vòng bi phụ thuộc vào mỡ để giảm mức độ ma sát. Ma sát quá nhiều trong vòng bi sẽ gây hỏng hóc linh kiện và rút ngắn tuổi thọ. Cho dù vòng bi phải chịu nhiệt độ khắc nghiệt, tải trọng cao hay tốc độ cao, việc hiểu các yêu cầu về mỡ bôi trơn riêng biệt cho vòng bi có thể đảm bảo hiệu suất và kéo dài tuổi thọ cho thiết bị. Việc tra mỡ vào vòng bi như thế nào cho hợp lý? Cách tra mỡ bò chịu nhiệt vào vòng bi như thế nào?

Mỡ bò chịu nhiệt là gì?

Mỡ bò chịu nhiệt là sản phẩm của quá trình pha chế giữa dầu gốc cao cấp, chất làm đặc và hệ phụ gia với khả năng nổi bật là bôi trơn, chống ma sát, chống ăn mòn và các tính năng trên không bị thay đổi khi mỡ làm việc ở nhiệt độ cao.

• Công thức pha chế với chất làm đặc, dầu gốc và phụ gia đặc biệt.
• Tính bay hơi thấp, chống mài mòn: Giúp giảm chi phí do thời gian sử dụng kéo dài.
• Ổn định nhiệt, chống oxy hóa: Năng suất bôi trơn tốt hơn do đảm bảo trong một dải nhiệt độ hoạt động rộng.
• Độ ổn định cơ học cao: Giảm tiêu hao phụ gia và mỡ.
• Bảo vệ vòng bi và các vị trí bôi trơn khỏi bị mài mòn, ăn mòn, chống oxy hóa, chống gỉ, biến dạng.
• Khả năng làm kín cao.
• Ngăn chặn bụi bẩn xâm nhập vào bên trong cơ cấu bôi trơn.
• Giảm được tiếng ồn khi máy móc hoạt động.
• Cơ cấu bôi trơn bằng mỡ thiết kế đơn giản gọn nhẹ hơn cơ cấu bôi trơn bằng dầu.

Cách tra mỡ bò chịu nhiệt vào vòng bi

Chúng tôi đã tổng hợp một hướng dẫn 4 bước đơn giản để làm theo khi bôi trơn vòng bi như sau:

Làm sạch/loại bỏ lớp dầu mỡ, lớp phủ chống ăn mòn hiện có

• Việc vệ sinh và loại bỏ bất kỳ loại dầu, mỡ và lớp phủ nào hiện có sẽ loại bỏ mọi sự không tương thích tiềm ẩn có thể xảy ra giữa sản phẩm hiện có và chất bôi trơn mới. Ngoài ra, bề mặt tiếp xúc sạch bên trong ổ trục sẽ tăng cường khả năng làm ướt và hiệu suất của lớp bôi trơn mới.
• Nhiều công ty sản xuất ổ trục sẽ cung cấp sản phẩm của họ được phủ một lớp màng dầu hoặc lớp phủ chống ăn mòn. Nếu lớp phủ này có độ dày siêu nhỏ và tương thích với chất bôi trơn thì có thể không cần phải vệ sinh ổ trục trước.
• Nếu cần loại bỏ chất bôi trơn hiện có hoặc làm sạch ổ trục, bạn có thể sử dụng sản phẩm gốc dung môi không để lại cặn để làm sạch bề mặt ổ trục.

Tính toán lượng mỡ bò chịu nhiệt cần thiết cho vòng bi

• Lượng chất bôi trơn chính xác được xác định bởi thiết kế, tốc độ vận hành, thể tích bình chứa và mức độ bịt kín hoặc che chắn được tìm thấy trong ứng dụng. Tính toán thể tích chính xác là bắt buộc vì bôi trơn quá mức có thể gây hại cho tuổi thọ ổ trục cũng như bôi trơn không đủ.
• Trong hầu hết các trường hợp, lượng mỡ bôi trơn chính xác sẽ được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng thiết bị IOM hoặc thông tin sản xuất ổ trục. Nếu không có thông tin này, có một số công thức sử dụng để tính lượng mỡ bôi trơn: Q = 0,114 × B × D, trong đó Q là lượng mỡ cần thiết tính bằng gam, B là chiều rộng vòng bi tính bằng mm và D là đường kính ngoài vòng bi tính bằng mm.
• Đổ mỡ chịu nhiệt vào vòng bi: Sau khi đã vệ sinh ổ trục và tính toán lượng mỡ, đã đến lúc đổ mỡ và chạy thử vòng bi. Điều quan trọng là luôn bôi trơn ổ trục bằng mỡ sạch, tươi và môi trường phải sạch và khô để giảm thiểu nguy cơ hơi ẩm hoặc mảnh vụn làm hỏng ổ trục. Khi đã sẵn sàng, mỡ ổ trục có thể được bôi bằng tay, thông qua xi lanh chia độ hoặc bằng súng mỡ. Đối với ổ trục lớn hơn, mỡ có thể được bôi thông qua các hệ thống tập trung, nơi có thể sử dụng súng điện.

Chạy thử vòng bi

• Sau khi đổ mỡ vào vòng bi, điều quan trọng là phải chạy thử vòng bi để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của vòng bi.
• Bắt đầu vòng bi ở tốc độ thấp. Mục tiêu là đạt khoảng 20% ​​tốc độ hoạt động tối đa.
• Tăng tốc độ một cách từ từ, theo dõi chặt chẽ nhiệt độ của ổ trục để đảm bảo nhiệt độ vận hành ổn định.
• Tiếp tục tăng tốc độ trong khi theo dõi nhiệt độ cho đến khi đạt được nhiệt độ cân bằng ở tốc độ vận hành tối đa.
• Nếu nhiệt độ tăng đột biến tại bất kỳ thời điểm nào trong quá trình chạy rà, hãy dừng ứng dụng. Để hệ thống nguội đến nhiệt độ phòng trước khi khởi động lại quy trình.

Các yếu tố ảnh hưởng đến lượng mỡ bò chịu nhiệt trong vòng bi

• Kích thước và loại vòng bi: Vòng bi lớn hơn và chịu tải nặng hơn cần nhiều mỡ hơn.  Vòng bi bi cần ít mỡ hơn các vòng bi khác.
• Tốc độ hoạt động: Vòng bi quay nhanh có thể cần ít mỡ hơn để tránh bị kẹt.
• Nhiệt độ: Khi trời nóng hơn, dầu sẽ phân hủy nhanh hơn. Để giải quyết vấn đề này nên bôi trơn thường xuyên hơn khi bạn dự đoán nhiệt độ cao hơn.
• Thời gian hoạt động: Hoạt động liên tục hoặc khởi động và dừng thường xuyên ảnh hưởng đến tuổi thọ mỡ và hiệu quả của mỡ. Sử dụng nhiều hơn có nghĩa là bạn sẽ cần tra mỡ thường xuyên hơn.
• Độ rung: Mức độ rung cao hơn trong ổ trục cho thấy tác động va đập lớn hơn. Cần nhiều mỡ hơn để bảo vệ ổ trục bằng chất bôi trơn mới.
• Hệ số độ nhớt: Độ dày mỡ ảnh hưởng đến việc sử dụng. Mỡ dày bảo vệ nhiều hơn nhưng làm chậm chuyển động. Mỡ mỏng cho phép vận hành nhanh hơn nhưng có thể bảo vệ ít hơn.
• Vị trí: Vòng bi đứng không giữ mỡ tốt bằng vòng bi nằm ngang. Thường thì tốt nhất là nên bôi mỡ vào vòng bi đứng thường xuyên hơn.
• Tải trọng: Tải trọng nặng có nghĩa là ổ trục chịu nhiều áp lực hơn. Trọng lượng hoặc áp suất càng lớn thì ổ trục càng cần nhiều chất bôi trơn  để mọi thứ hoạt động trơn tru.
• Môi trường: Vòng bi tiếp xúc với các yếu tố ngoài trời hoặc khu vực nhiều bụi cần lượng mỡ bôi trơn phù hợp để ngăn chặn các chất gây ô nhiễm mà không gây ra sự cố.

Tác động của khối lượng mỡ bò chịu nhiệt lên hiệu suất vòng bi

Tác động của việc bôi quá nhiều mỡ bò chịu nhiệt

Tác động của việc bôi trơn thiếu

• Rủi ro: Vòng bi cần đủ mỡ để giảm ma sát và bảo vệ chống lại sự mài mòn và các yếu tố bên ngoài. Không đủ mỡ có nghĩa là ma sát nhiều hơn, mài mòn nhiều hơn và nguy cơ hỏng hóc cao hơn.
• Hỏng hóc tiềm ẩn: Nếu vòng bi không được bôi trơn đúng cách, chúng có thể quá nhiệt, mòn nhanh hơn và thậm chí bị kẹt, dẫn đến hoạt động gây tiếng ồn, giảm hiệu quả hoặc máy móc ngừng hoạt động hoàn toàn.

Kết luận

Đảm bảo vòng bi được bôi trơn đúng cách là chìa khóa cho hiệu suất và tuổi thọ của chúng. Lượng mỡ cần thiết có thể thay đổi đáng kể giữa các loại vòng bi khác nhau. Việc theo dõi liên tục tình trạng mỡ là rất quan trọng, vì có thể cần đánh giá định kỳ để vệ sinh kỹ lưỡng và tra mỡ lại nhằm duy trì hiệu suất tối ưu và kéo dài tuổi thọ của vòng bi.