Mỡ bôi trơn van trong ngành dầu khí

Mỡ bôi trơn van là gì?

Mỡ bôi trơn van là chất bôi trơn đặc, bán rắn thích hợp cho các bộ phận chuyển động chậm hoặc tĩnh – cung cấp khả năng bịt kín và bảo vệ tốt khỏi các chất gây ô nhiễm giúp ngăn ngừa rò rỉ, ngăn ẩm thâm nhập, không đóng rắn để bịt kín và bôi trơn van.

Mục đích của việc sử dụng mỡ bôi trơn van:

• Giảm ma sát: Mỡ bôi trơn van giúp giảm thiểu ma sát giữa các bộ phận chuyển động của van, ngăn ngừa mài mòn quá mức và mất năng lượng.
• Ngăn ngừa ăn mòn: Mỡ bôi trơn van tạo ra lớp màng bảo vệ chống lại các chất ăn mòn, kéo dài tuổi thọ của van.
• Tăng cường độ kín: Mỡ bôi trơn van thích hợp giúp duy trì độ kín hiệu quả, ngăn ngừa rò rỉ và đảm bảo van hoạt động bình thường.
• Kiểm soát nhiệt độ: Mỡ bôi trơn van có thể giúp tản nhiệt sinh ra trong quá trình vận hành van, duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu.

Các vị trí sử dụng mỡ bôi trơn van trong ngành dầu khí

1. Thân van: Thân van hoặc trục van là bộ phận chuyển động quan trọng cần được bôi trơn để chống mài mòn và giảm ma sát.
2. Vỏ van: Vật liệu vỏ van tạo nên lớp đệm xung quanh thân van cần được bôi trơn để đảm bảo lớp đệm kín và ngăn ngừa rò rỉ.
3. Phớt: Có thể bôi chất bôi trơn vào phớt để đảm bảo độ kín thích hợp và giảm ma sát trong quá trình van hoạt động.

 Phương pháp ứng dụng mỡ bôi trơn van

Trước khi sử dụng mỡ bôi trơn van thì chúng ta cần phải vệ sinh van sạch sẽ:

• Van thường tích tụ rất nhiều bụi bẩn xung quanh. Trước khi bôi chất bôi trơn cần loại bỏ bụi bẩn này bằng cách sử dụng bàn chải sắt hoặc khăn tùy thuộc vào vị trí và loại van.
• Vệ sinh van là một biện pháp tốt và nên được thực hiện thường xuyên, ngay cả khi không nhằm mục đích bôi trơn. Cần vệ sinh kỹ lưỡng ít nhất một lần một năm. Đó là cách dễ nhất và nhanh nhất để kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống.
• Vệ sinh van và khu vực xung quanh trước khi sử dụng bất kỳ chất bôi trơn nào.
• Kiểm tra thiết bị của bạn trước khi sử dụng chất bôi trơn van: Kiểm tra xem có rò rỉ không và nếu có, không bôi chất bôi trơn cho đến khi bạn sửa chữa hoặc thay thế van.

• Sử dụng thủ công: Mỡ bôi trơn van có thể được sử dụng thủ công bằng chổi, súng bơm mỡ hoặc các dụng cụ phù hợp khác.
• Hệ thống bôi trơn tự động: Một số nhà máy lớn sử dụng hệ thống bôi trơn tự động cung cấp lượng chất bôi trơn được kiểm soát tới van theo các khoảng thời gian chỉ định.
• Khi bôi trơn, hãy xoay van để chất bôi trơn có thể đi vào khoang van.

Lựa chọn mỡ bôi trơn van như thế nào?

• Nhiệt độ: Van có thể hoạt động ở nhiệt độ khắc nghiệt và phải lựa chọn chất bôi trơn phù hợp để đảm bảo độ nhớt và hiệu suất thích hợp.
• Khả năng tương thích hóa học: Loại chất lỏng được vận chuyển hoặc xử lý ảnh hưởng đến việc lựa chọn chất bôi trơn để ngăn ngừa các phản ứng hóa học có thể làm giảm tính toàn vẹn của van.
• Áp suất và tải trọng: Môi trường có áp suất cao đòi hỏi chất bôi trơn có thể chịu được ứng suất và áp lực mà không bị phân hủy.

Khi lựa chọn mỡ bôi trơn van ngoài các yếu tố môi trường hoạt động thì cần chú ý các thông số quan trọng sau:

• Độ cứng của mỡ: Được đo trên thang từ 000 ( Loãng nhất ) đến 6 (đặc nhất) của Viện mỡ bôi trơn quốc gia (NLGI). Đối với các ứng dụng van, mỡ có độ cứng trung bình trong khoảng 1-2 thường được ưu tiên.
• Các chất phụ gia trong mỡ: Ví dụ như than chì hoặc molypden disulfide, giúp tăng cường hiệu suất của mỡ dưới áp suất, nhiệt độ hoặc điều kiện hóa học khắc nghiệt . Các chất phụ gia này cũng có thể cung cấp khả năng bịt kín và bảo vệ chống ăn mòn bổ sung cho các thành phần van.
• Tính tương thích của mỡ với vật liệu van: Ví dụ như kim loại, cao su hoặc nhựa. Một số mỡ có thể phản ứng với một số vật liệu nhất định và gây ra hiện tượng phồng, nứt hoặc hư hỏng. Do đó, điều quan trọng là phải kiểm tra các khuyến nghị và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi bôi bất kỳ loại mỡ nào vào van.
• Tần suất và phương pháp bôi trơn: Tùy thuộc vào loại van, cách sử dụng và lịch trình bảo dưỡng. Một số van có phụ kiện mỡ cho phép dễ dàng phun mỡ vào khoang van hoặc ống lót thân van. Các van khác có thể yêu cầu bôi trơn thủ công bằng súng mỡ hoặc dụng cụ chuyên dụng. Việc bôi trơn nên được thực hiện thường xuyên và theo hướng dẫn của nhà sản xuất để tránh hỏng van hoặc rò rỉ.

Bảo trì và kiểm tra

Kết luận

Qua bài viết trên chúng ta hiểu được về khái niệm, tầm quan trọng, cách sử dụng và lựa chon mỡ bôi trơn van trong ngành dầu khí.

Chúng tôi khuyến nghị sử dụng mỡ bôi trơn van gốc silicon có độ kết dính cao bởi vì:

• Mỡ Silicon không bị rửa trôi trong điều kiện bất lợi, do đó tối đa hóa khả năng bịt kín van liên tục, cho phép van hoạt động liên tục giữa các khoảng thời gian bôi trơn kéo dài.
• Cung cấp khả năng bôi trơn và bịt kín vượt trội cho các van tiếp xúc với CO2,  sẽ không hòa tan hoặc rửa trôi khi tiếp xúc với CO2 , H2S , dầu thô hoặc các chất lỏng gốc dầu mỏ khác .
• Mỡ bôi trơn và chất bịt kín van silicon chịu nhiệt độ cao không chứa các chất rắn còn sót lại như chất làm đặc bentonit hoặc xà phòng tích tụ trong thân van và cản trở hoạt động của van.